▲ El proyecto busca acercar la electromovilidad a los hogares mexicanos mediante un vehículo accesible, seguro y eficiente, dijo Rosaura Ruiz.Foto Presidencia
Arturo Sánchez Jiménez y Alma E. Muñoz
Periódico La Jornada
Jueves 14 de mayo de 2026, p. 10
Con una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora, capacidad para cargarse en un enchufe doméstico y diseñado para calles estrechas de ciudades y pueblos, el gobierno federal mostró ayer las primeras imágenes del prototipo del Olinia, minivehículo eléctrico mexicano que será presentado oficialmente el 7 de junio y comenzará a producirse en 2027.
En la conferencia matutina en Palacio Nacional, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó, además, que en julio se presentará la versión de carga y que a partir de agosto o septiembre se iniciará la construcción de la infraestructura necesaria para la fabricación del vehículo. La primera planta tendrá capacidad inicial para producir 20 mil unidades al año y la meta será alcanzar 50 mil en un plazo de cuatro años.
“Ya está listo el prototipo”, sostuvo la mandataria, quien señaló que Olinia forma parte del Plan México y busca crear una marca automotriz nacional. “México solamente arma los vehículos. Entonces, el objetivo es tener una marca propia”, apuntó.
La secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz Gutiérrez, afirmó que el proyecto busca acercar la electromovilidad “a los hogares mexicanos mediante un vehículo accesible, seguro y eficiente”.
El coordinador del proyecto, Roberto Capuano Tripp, explicó que el vehículo fue concebido para responder a necesidades reales de movilidad urbana. Añadió que el vehículo es “amplio y espacioso, cómodo” y que su velocidad está pensada para trayectos urbanos.
Capuano indicó que el modelo también tiene posibilidades de exportación hacia países de América Latina. “Nuestro mercado más interesante de exportación no está al norte, sino al sur”, señaló al mencionar que distintos gobiernos de la región han expresado su interés en Olinia.
Detalló además que las baterías fueron diseñadas por el propio equipo de Olinia para integrarse a esquemas de economía circular. Explicó que, tras concluir su vida útil en el vehículo, podrán reutilizarse para almacenamiento de energía en viviendas y posteriormente reciclarse en Sonora.
