▲ Se ha reducido el número de unidades que se mandan a Estados Unidos.Foto Afp
Dora Villanueva
Periódico La Jornada
Martes 9 de junio de 2026, p. 17
Las exportaciones de vehículos en México han aumentado en lo que va de 2026, pero su mercado en Estados Unidos se encuentra cada vez más reducido y en su lugar ha dado paso al crecimiento de las ventas hacia Canadá, Alemania y Brasil, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
De enero a mayo, el país exportó un millón 388 mil 236 unidades, 4 por ciento más que el total reportado en los primeros cinco meses del año pasado. Sin embargo, las que van al mercado de Estados Unidos se redujeron y también lo hizo la participación que tienen en las exportaciones de autos en México.
El año pasado, 80.9 por ciento de los autos vendidos por México a otros países tuvieron por destino Estados Unidos, un total de un millón 79 mil 690 unidades; en el mismo periodo de enero a mayo de 2026, el número de vehículos exportados a ese país se redujo a un millón 47 mil 208 y también su proporción lo hizo a 75.4 por ciento.
La administración del presidente Donald Trump ha impuesto de lleno una serie de aranceles a las exportaciones mexicanas, entre ellos a la industria automotriz, que paga cuotas con base en qué proporción de sus unidades no cumplen con las reglas de origen del Tratado México, Estados Unidos y Canadá.
Así, Canadá ha tomado mayor cuota en el mercado del sector, al pasar de 10.2 a 12.5 por ciento; Alemania subió de 2.4 a 3; y Brasil se colocó en un cuarto sitio como receptor de 1.7 por ciento de las exportaciones de autos mexicanos, entre enero y mayo de 2025 y 2026.
Esta imposición de componentes regionales ha golpeado, al menos hasta el acumulado de mayo, a Nissan, cuyas exportaciones llevan una caída anual de 24.1 por ciento; a BMW Group, con 13; Mazda, 12.6, y Honda, con una reducción de 7.9 puntos porcentuales. Incluso Ford vio una disminución de 9.4.
Inegi también reportó que en los primeros cinco meses de 2026 se produjeron un millón 642 mil 83 unidades, que representaron una caída de 0.09 por ciento respecto al mismo lapso de 2025, también con Mazda, Nissan y BMW Group como las principales afectadas, con caídas anuales de 27.5, 27.3 y 19.8 por ciento, respectivamente.
