Después de casi treinta años de investigaciones, arqueólogos e historiadores han conseguido identificar la identidad de uno de los naufragios más enigmáticos hallados frente a la costa sur de Inglaterra. El pecio, descubierto en 1995 y conocido por albergar más de 400 monedas de oro en el fondo marino, ha sido identificado como el Dom van Keulen, un barco mercante neerlandés que navegaba desde Marruecos hacia los Países Bajos cuando se hundió en el otoño de 1633. El hallazgo pone fin a una incógnita que había movilizado durante décadas a especialistas del Museo Británico, la Universidad de Bournemouth y el South West Maritime Archaeology Group.
La identificación ha sido presentada en un libro, De Marruecos a la costa de Inglaterra: La historia del Dom van Keulen y su extraordinaria carga, que reconstruye la historia del barco y de su cargamento. El trabajo se apoya en documentos localizados en los Archivos Nacionales británicos por el historiador Ian Friel, quien logró rastrear referencias al viaje realizado por la embarcación entre el norte de África y Europa occidental. Según esos registros, la nave se encontró con fuertes temporales durante la travesía, sufrió una vía de agua y terminó hundiéndose cerca de la localidad costera de Salcombe, en el condado de Devon. Pese al naufragio, todos los miembros de la tripulación lograron sobrevivir.
La carga transportada por el Dom van Keulen ayuda a comprender la importancia comercial de aquella ruta marítima en pleno siglo XVII. Entre los productos que llevaba a bordo figuraban 150 sacos de goma arábiga, 64 sacos de salitre, 320 pieles de cabra y 9.000 ducados de Berbería, monedas de oro acuñadas en Marruecos. Los investigadores creen que la mayor parte de la mercancía fue recuperada poco después del hundimiento, aunque más de 400 monedas permanecieron en el fondo marino hasta su descubrimiento en 1995.
Un cargamento que conectaba África y Europa
Las monedas recuperadas constituyen uno de los aspectos más relevantes del hallazgo. Procedían de la denominada costa de Berbería, identificada en la documentación con el actual Marruecos, y reflejan la intensa actividad comercial que existía entre el norte de África y los Países Bajos durante los siglos XVI y XVII. En aquella época, los comerciantes neerlandeses intercambiaban productos manufacturados por oro puro procedente de África occidental, una materia prima de enorme valor que alimentaba parte de la economía europea y que posteriormente era utilizada para acuñar monedas neerlandesas ampliamente aceptadas en el comercio internacional.
Los investigadores destacan que el pecio ofrece una evidencia material excepcional de las redes comerciales que conectaban Marruecos, los territorios neerlandeses y las Islas Británicas. También proporciona información sobre la riqueza, la arquitectura y el contexto histórico de los saadíes, la dinastía que gobernaba Marruecos en aquella época. Según los autores, la embarcación constituye una prueba tangible del floreciente comercio marítimo del siglo XVII entre el norte de África, los Países Bajos y Gran Bretaña.
A pesar de la relevancia del hallazgo, todavía se conoce muy poco sobre el aspecto original del barco. No se conservan pinturas ni representaciones conocidas del Dom van Keulen, y los arqueólogos han tenido que reconstruir parte de su historia a partir de los restos localizados bajo el mar. El yacimiento arqueológico tiene aproximadamente treinta metros de longitud y se encuentra a unos dieciocho metros de profundidad. Entre los elementos identificados figuran cañones, anclas y diversos objetos pertenecientes a la carga.
Treinta años para resolver el enigma
Las excavaciones y trabajos de recuperación también han permitido rescatar otros materiales que hoy forman parte de las colecciones del Museo Británico. Entre ellos se encuentran joyas de oro, recipientes de peltre, cerámicas, un sello de estampación, una pesa con forma de pez utilizada en tareas de navegación y una pepita de oro trabajada. Estos objetos han contribuido a reconstruir la historia de la embarcación y a contextualizar mejor el comercio marítimo de la época.
Los responsables del proyecto consideran que se trata de un descubrimiento de importancia internacional, ya que permite reconstruir con precisión la historia de un barco que transportaba oro norteafricano y aporta nuevas evidencias sobre unas rutas comerciales que desempeñaron un papel fundamental en la economía de la Edad Moderna.
