A la empresa Sonda, contrato para instalar tecnología en trenes a Querétaro e Irapuato
Jessika Becerra
Periódico La Jornada
Lunes 27 de abril de 2026, p. 21
En alianza con Siemens Mobility, Sonda ganó la licitación pública internacional convocada por la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTPI) para el diseño, suministro, instalación y puesta en marcha de los sistemas tecnológicos de los trenes de pasajeros México–Querétaro y Querétaro–Irapuato.
El contrato fue valorado en 3 mil 844 millones de pesos con un plazo de ejecución de casi cuatro años, y fue ganado frente a tres de los fabricantes ferroviarios más reconocidos a nivel mundial.
Sonda será la responsable de los sistemas de telecomunicaciones y videovigilancia, explicó Gabriel Fernández Ayala, director de Smart Cities de Sonda, en entrevista.
Integrará los sistemas para que la videovigilancia y comunicación con el pasajero opere de manera confiable en los más de 300 kilómetros del corredor. Su alcance incluye la red de comunicación fija, control de acceso, telefonía y conectividad Wi-fi en talleres y cocheras, bitácora y gestión de eventos y el despacho de comunicaciones móviles. Estos componentes prometen una operación segura y eficiente del sistema ferroviario en su conjunto.
“Estamos implementando una señalización bajo el estándar europeo (…) conforme pasa el tren (el sistema) lo va a detectar y va a saber si el tren va arriba de la velocidad permitida”. Destacó que el sistema es seguro porque si, por alguna circunstancia, el conductor no frena, la solución tecnológica lo hará por sí sola. El cerebro de la solución es una tecnología que está implementada por Siemens Mobility. Asimismo, dentro de esta licitación, está la implementación de cableado entre fibra. Nosotros vamos a instalar casi 300 kilómetros de fibra óptica de 96 hilos.”
▲ Tramo para el ferrocarril que correrá desde la Ciudad de México hasta Querétaro.Foto Víctor Camacho
Explicó que los hilos son “minicarreteras”, que tienen una fibra de alta capacidad para alimentar distintos sistemas y que también se implementará el sistema de conectividad, ya sea Wi-fi, operaciones de videovigilancia y centros de control.
“Lo que se está implementando es un salto generacional de la tecnología; no solamente vamos a ser los primeros en México, sino que también en América Latina en usar el estándar internacional. Este es un sistema de monitoreo de trenes de los más avanzados y punta de lanza a escala internacional”, comentó Fernández Ayala.
