El empleo en el sector de logística alcanzó su máximo histórico en el cuarto trimestre de 2025, con 928.000 trabajadores, lo que supone un incremento interanual del 4,6% y un crecimiento acumulado del 5% en el conjunto del año. Así lo revela el último informe Mercado de trabajo en el sector logístico, elaborado por Randstad Research.
En el cuarto trimestre de 2025, el segmento de Transporte de mercancías concentró el 47,8% del empleo en el sector, con 443.391 ocupados. Le siguieron Almacenamiento y actividades anexas al transporte, con el 36,5% y 338.835 trabajadores, y Actividades postales y de correos, con el 15,7% y 146.059 empleados.
En cuanto a la evolución de los ocupados en el cuarto trimestre por actividad, los ocupados aumentaron un 5,4% en Transporte de mercancías y un 9,7% en Almacenamiento y actividades anexas al transporte. Por el contrario, en Actividades postales y de correos disminuyeron un 7,4%.
El sector logístico representó, en el último trimestre del año, el 4,2% del empleo total en España, con mayor peso relativo en Transporte de mercancías (2%), Almacenamiento (1,5%) y Actividades postales (0,7%).
El envejecimiento del empleo tensiona el relevo generacional
El envejecimiento de la fuerza laboral está generando un desequilibrio generacional que pone de manifiesto las dificultades para garantizar el relevo generacional en el sector. En este sentido, el grupo de ocupados de 45 a 54 años se ha consolidado como el más numeroso desde 2020. Asimismo, los trabajadores mayores de 45 años ya representan el 62,5% del empleo en el Transporte de mercancías, el subsector más relevante.
Sin embargo, esta tendencia convive con un fuerte dinamismo del empleo joven en determinados segmentos. En el cuarto trimestre de 2025, el empleo entre los menores de 25 años creció un 76,8% en Almacenamiento y actividades anexas al transporte, mientras que en Actividades postales y de correos el incremento fue aún más intenso, con un 125,5% entre los jóvenes de 16 a 24 años. Estos avances contribuyen a un incipiente proceso de rejuvenecimiento en partes del sector.
“Alcanzar los 928.000 empleados es un hito, pero el verdadero éxito no es solo contratar, sino fidelizar. El gran dinamismo que vemos en los menores de 25 años en el área de almacenamiento (+76,8%) nos indica que el sector empieza a ser percibido como una opción de carrera real y no solo un refugio temporal. El reto ahora es trasladar ese entusiasmo al transporte de mercancías, donde la media de edad sigue siendo crítica ”, asegura Eva Basanta, responsable de cuentas estratégicas del sector logístico de Randstad.
Un sector masculinizado con baja presencia femenina
El empleo en logística sigue siendo predominantemente masculino. De los 928.000 ocupados, 710.000 son hombres y 218.000 mujeres, lo que sitúa la tasa de presencia femenina en el 23,5%, muy por debajo de la media nacional del 46,4%.
La brecha es especialmente acusada en Transporte de mercancías, donde la presencia femenina se limita al 12,3%. En cambio, alcanza el 35,5% en Almacenamiento y actividades anexas y el 29,7% en Actividades postales y de correos.
El sector mantiene una estructura ocupacional claramente orientada a perfiles operativos, especialmente vinculados al transporte y la manipulación de mercancías, aunque con un peso significativo de funciones administrativas de soporte.
En este contexto, la ocupación más relevante en el sector es la de Operadores y montadores de instalaciones y maquinaria, que representan el 45,4% del total (421.000 trabajadores). Les siguen los perfiles administrativos, con un 22,7% (211.000 ocupados), y las ocupaciones elementales, con un 17,3% (160.000 trabajadores).
Por otro lado, desde la entrada en vigor de la reforma laboral y debido al fenómeno de fijo-discontinuo, la contratación indefinida ha experimentado un fuerte crecimiento en el sector, representando el 42,5% de los contratos firmados en 2025.
En línea con esta evolución, el empleo asalariado domina claramente el sector, con 822.000 ocupados (88,6% del total), frente a los 104.000 trabajadores por cuenta propia (11,2%), que se han mantenido estables en los últimos trimestres.
“La logística ha dejado de ser un sector de paso. Que el empleo asalariado domine con un 88,6% y que la contratación indefinida siga ganando peso demuestra que estamos ante un sector que ofrece proyectos de vida estables. Esto es fundamental para atraer a esos perfiles tecnológicos que mencionamos: el talento digital busca seguridad y propósito, y hoy la logística española se lo puede dar”, explica Eva Basanta, responsable de cuentas estratégicas del sector logístico de Randstad.
Cataluña lidera la concentración territorial del empleo logístico
El empleo logístico en España muestra una elevada concentración geográfica. Cataluña encabeza el ranking con el 20,9% del total (190.000 ocupados), seguida por Madrid (16,8%, 152.000), Andalucía (14%, 127.000) y la Comunidad Valenciana (12,1%, 109.000). En conjunto, estas cuatro comunidades concentran el 63,8% del empleo del sector.
Por sectores, en el segmento de Transporte de mercancías Cataluña concentra el 20,7% de los ocupados, seguida por Comunidad Valenciana con un 14,2%, Andalucía con un 14,2% y Madrid con un 10,8%.
En Almacenamiento y actividades anexas al transporte, las comunidades con mayor influencia en el empleo del sector son Madrid con un 26,3%, seguida por Cataluña con un 19,7%, Andalucía con un 11,1% y Comunidad Valenciana con un 10,6%.
Por último, en Actividades postales y de correos, Cataluña agrupa el 24,3% del empleo, seguida por Andalucía con un 20,7%, y Madrid con un 12,7%.
En 2025, el 4,1% de los trabajadores en España pertenecieron al sector de Logística. Su peso es mayor en comunidades como Castilla-La Mancha, con un 6,7% del empleo de la comunidad, Murcia con un 5,4%, Cataluña con un 4,8%, y Comunidad Valenciana con un 4,5%.
