▲ Aspecto de la aduana de Manzanillo, cuyo plan es ser la terminal portuaria más grande en la región.Foto Germán Canseco
Clara Zepeda
Periódico La Jornada
Martes 28 de abril de 2026, p. 15
El valor de las exportaciones de mercancías en México alcanzó la suma de 70 mil 727 millones de dólares en marzo de 2026, cifra sin precedente, apoyado por las ventas al extranjero no petroleras, que se consolidaron como el principal motor del comercio exterior, con un papel destacado de las manufacturas no automotrices –como productos eléctricos y electrónicos– y de las materias extractivas, revelaron datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
De acuerdo con el reporte de marzo sobre la balanza comercial de mercancías en México, el Inegi precisó que el incremento de las ventas al exterior registró un aumento anual de 27.7 por ciento, producto del crecimiento de las exportaciones no petroleras de 29.6 por ciento.
De las mercancías no petroleras, las dirigidas a Estados Unidos avanzaron 28.2 por ciento a tasa anual y las vendidas al resto del mundo, 36.9 por ciento. Las petroleras cayeron 20.4 por ciento.
En marzo, el valor de los productos manufacturados exportados fue de 64 mil 722 millones de dólares, 29.5 por ciento más frente a marzo de 2025. Las principales alzas se observaron en productos de la minerometalurgia (61.8 por ciento), equipos y aparatos eléctricos y electrónicos (17.8), de alimentos, bebidas y tabaco (14.4) y de bienes automotrices (2 por ciento).
Dicho aumento anual en las exportaciones de productos automotrices presentó una disminución de 3.4 por ciento en las ventas a Estados Unidos y un incremento de 39.2 por ciento en las dirigidas a otros mercados.
En enero-marzo de 2026, el valor de las exportaciones totales sumó 175 mil 586 millones de dólares, nivel no visto desde que se tiene registro en 1991, y significó un avance anual de 17.9 por ciento, dado el aumento de 19.7 en las exportaciones no petroleras y un retroceso de 25.5 por ciento en las petroleras.
En los tres primeros meses de 2026, la estructura del valor de las exportaciones de mercancías fue la siguiente: de bienes manufacturados, 91.1 por ciento; bienes agropecuarios, 3.3; extractivos no petroleros, 3.1, y productos petroleros, 2.5 por ciento.
Crecen importaciones 24.3 por ciento
El valor de las importaciones de mercancías fue de 64 mil 795 millones de dólares en marzo, cifra récord para un tercer mes de año, con un incremento anual de 24.3 por ciento.
De acuerdo con el Inegi, las compras a otros países de bienes de consumo llegaron a 8 mil 421 millones de dólares, cuyo repunte anual es de 19.3 por ciento con 8.9 por ciento de alza en las importaciones de bienes de consumo no petroleros y de 140.1 por ciento en las de bienes de consumo petroleros (gasolina y gases butano y propano).
Se importaron bienes de uso intermedio por 51 mil 404 millones de dólares, 27.2 por ciento superior al reportado en marzo de 2025. Dicho monto derivó de 28.2 por ciento más importaciones de productos no petroleros de uso intermedio y 12.4 adicional en las de bienes petroleros de uso intermedio.
Las importaciones de bienes de capital alcanzaron 4 mil 970 millones de dólares, que implicó un avance anual de 7 por ciento.
En el primer trimestre del año, el valor acumulado de las importaciones totales fue de 176 mil 598 millones de dólares, 18.4 por ciento más que el observado en igual lapso de 2025.
Las compras de bienes no petroleros a otros países subieron 19.7 por ciento y las petroleras, 1.3, a tasa anual.
De esta manera, México obtuvo un superávit de 5 mil 932 millones de dólares, siendo la mayor cifra para un mes desde 2021. En enero-marzo pasado, las exportaciones totales sumaron 175 mil 586 millones de dólares, nivel no visto desde que se tiene registro en 1991, y significó un crecimiento anual de 17.9 por ciento, ante al aumento de 19.7 en las exportaciones no petroleras y un retroceso de 25.5 por ciento en las petroleras.
“La caída persistente en el volumen de exportaciones petroleras resta un amortiguador tradicional del saldo comercial, mientras el sector automotor pierde dinamismo en un contexto de elevada incertidumbre asociada a la revisión del T-MEC y a la política arancelaria.
“La sostenibilidad del superávit dependerá de la capacidad de capitalizar el impulso no automotriz, profundizar la diversificación de mercados y elevar el contenido nacional de las cadenas productivas”, prevé Alejandra Cortés, gerente de análisis económico de Valmex Casa de Bolsa.
