▲ El presidente Donald Trump en el campo de pruebas de General Motors, en Milford, Michigan.Foto Ap
Agencias
Periódico La Jornada
Martes 28 de julio de 2026, p. 16
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, aseguró que su política comercial y la imposición de aranceles a las importaciones automotrices ya están provocando el regreso de líneas de producción desde México hacia territorio estadunidense, al afirmar que diversas armadoras están relocalizando sus operaciones para evitar el pago de gravámenes.
En una visita al complejo de pruebas de General Motors en Michigan, el mandatario elogió a la presidenta Claudia Sheinbaum, para luego burlarse de cómo pronuncia México y amagar con detener toda inversión automotriz de Estados Unidos en ese país.
“Es muy agradable y habla hermosamente (Claudia Sheinbaum) y lo llama ‘Me-hee-ho’. Así que le dije a un grupo el otro día, ‘y vamos a detener todo el negocio de ir a Me-hee-ho’. Y ellos no sabían de qué diablos estaba hablando”, relató Trump ante trabajadores y directivos de la armadora.
El republicano insistió en que la manufactura automotriz atraviesa una etapa de recuperación gracias a las tarifas impuestas a los vehículos fabricados fuera de Estados Unidos y sostuvo que varias compañías ya modificaron sus decisiones de inversión a consecuencia de esa medida.
“Durante años, vieron cómo las empresas trasladaban la producción de Estados Unidos a México, pero ahora están regresando, y la producción se está moviendo desde México”, afirmó, y mencionó a Toyota y Hyundai como ejemplos de fabricantes que reubican operaciones dentro de territorio estadunidense y señaló que Ford destina 3 mil millones de dólares para producir piezas de una nueva camioneta en el centro de Michigan.
Trump atribuyó ese movimiento al arancel de 25 por ciento que aplica a los automóviles importados y al trato preferencial que otorga a los vehículos ensamblados en Estados Unidos.
“Mi política es sencilla: si fabricas tu camioneta o tu automóvil en un país extranjero, tienes que pagar por el privilegio de enviarlo a nuestro mercado, pero si construyes en una fábrica en Michigan o en algún lugar de nuestro país, pagas cero aranceles”, sostuvo.
El magnate afirmó que la estrategia arancelaria ya se refleja en mayor actividad manufacturera y destacó que General Motors incrementó 20 por ciento su producción de camionetas y vehículos utilitarios durante 2026.
Agregó que la armadora ha destinado 9 mil millones de dólares en los dos años recientes para ampliar sus operaciones en suelo estadunidense, cifra que presentó como prueba del efecto de su política comercial sobre la industria.
“Están regresando a casa porque, francamente, cuando fabrican aquí, no hay arancel. Realmente no es complicado. Hoy, me enorgullece decir que la industria automotriz está de vuelta, y Estados Unidos está de vuelta”, expresó.
Sin impacto
El representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer afirmó que es probable que los nuevos aranceles impuestos por el presidente Donald Trump a 60 países, debido a su supuesta falta de rigor en la aplicación de las prohibiciones sobre el trabajo forzoso, no tengan un impacto económico.
En una entrevista con Fox News, explicó que esto es en parte porque los gravámenes de 10 o 12.5 por ciento son similares a las recientes medidas arancelarias adoptadas a escala mundial.
